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本田CM500的价钱“跌冒烟了”！赌钱赚钱软件官方登录

官方交流价从领先的71800元扫数狂降到42800元，足足少了2.9万元，不少车主算计要“气得蹦起来”了。

而关于还在不雅望的奢侈者来说，这波降价无疑是“真香定律”的绝佳演绎。42800元买入口相沿巡航车，值不值？今天，我们就来深度评测一下这款车，看它到底有莫得“支棱起来”，照旧说国产竞品也曾“上面”了？

本田CM500主打经典的Bobber格调，整车流显现浓浓的日系相沿气味。炫石黑、月桂绿、元宝银三种配色搭配暗黑涂装的车架、发动机、排气管，让整车看起来低调又有质感。

如若你可爱低座高、短尾造型，这车都备能欢欣你的“装逼利器”需求。

尤其是690mm的座高，基本上不必惦记“脚够不着地”的苦恼，女骑手也能应答驾御。

不外话说追忆，这款车的造型缠绵从2020年上市到当今都没啥变化，以致连灯具的缠绵都照旧正本的圆形LED相沿大灯+胶囊尾灯。

天然经典，但莫得新意，摆在国产竞品那种充满科技感和前卫贯透风的车型摆布，照实显得有点“老咕噜棒子”的滋味。

亮点：

日式相沿缠绵，低调有范儿。

座高友好，相宜生手和女骑手。

槽点：

外不雅缠绵莫得升级，贫穷前卫感。

配色遴荐略少，个性化不及。

建树方面，CM500的发达只可说是“够用”。

它搭载了全LED灯具、双通谈ABS、负显液晶模样，属于比较基础的水平。SHOWA的41mm正立式减震+五段可调后减震，加向前后盘刹的组合，带来可以的操控性和旺盛性。

不外和当今国产车型动辄全彩TFT液晶模样、T-BOX智能互联、胎压监测、手把加热比拟，CM500的科技感照实有点“打脸”。

再说刹车系统，天然标配ABS，但贫穷TCS（牵引力抑制）照实有点跟不上期间。要知谈，当今国产巡航车连这个功能都也曾擢升了。

亮点：

SHOWA减震，操控旺盛两不误。

刹车系管辖悟，相宜闲居通勤。

槽点：

贫穷智能化建树，科技感不够。

TCS缺席，安全性略有欠缺。

本田的能源系结伴直是它的顽强，CM500搭载的471cc直列双缸水冷发动机，摄取DOHC四气门结构，最大功率33.6kW（45.7匹马力），最大扭矩43.3Nm，匹配6挡变速箱。

这套能源总成的平顺性、滚动扼制和油耗发达格出门色，是国产厂商一直悉力“逆研”的对象。

放在如今国产巡航车的能源参数里，CM500的发达也曾不算格外高出。

比如，暗昧CU525的最大功率达到了39.5kW，QJMOTOR闪500S的扭矩也冲到了47Nm。

再加上国产车型价钱更低，CM500的这套能源系统天然稳，但在性价比上也曾莫得都备上风了。

亮点：

能源平顺，滚动扼制优秀。

油耗发达优异，相宜远程骑行。

槽点：

能源参数不高出，竞品质能更强。

贫穷爆发力，驾驶体验一般。

CM500的底盘缠绵照旧很厚谈的。钢管钻石型车架+前41mm正立式减震+后双筒减震，让整车的操控性和旺盛性都可以。

尤其是191kg的整备质地和11.2L的油箱容量，格外相宜闲居通勤和短途摩旅。

在犀利驾驶或复杂路面时，这套底盘系统的极限发达就有点粗俗了。国产竞品中像奔达黑旗500和暗昧CU525都摄取了更新的轻量化缠绵，动态发达更天真一些。

亮点：

底盘通晓，旺盛性好。

座椅低，相宜多种身高的骑手。

槽点：

极限操控发达一般，不相宜犀利驾驶。

比拟竞品，轻量化缠绵稍显不及。

从价钱来看，CM500当前42800元的售价照实让东谈主“上面”。比拟领先71800元的交流价，整整低廉了2.9万元，可以说是本田的一次“剖腹式”降价操作。国产竞品的价钱依然是它最大的压力。

比如，暗昧CU525的交流价从26666元起，奔达黑旗500的价钱好像33800元，以致连QJMOTOR闪500S也惟有28999元起。

国产车型不仅价钱更低，还搭载了更丰富的建树，比如全彩液晶模样、TCS、胎压监测等。

这就让许多奢侈者堕入了纠结：买入口车的通晓性，照旧选国产车的高性价比？

CM500的优点在于：通晓的能源系统、优秀的旺盛性、经典的相沿缠绵，相宜可爱低调格调的骑手；而它的漏洞则是：建树相对逾期，能源参数一般，价钱依然不够“杀手级”。

如若你是一个可爱入口车品质、留心通晓性的车友，42800元的CM500照实是个可以的遴荐，尤其是当今还有12期、24期免息的优惠计谋，照实“下手就对了”。

但如若你更垂青性价比和科技建树，那么国产竞品可能会更相宜你。

问题来了：42800元买本田CM500赌钱赚钱软件官方登录，你合计值吗？宽待宇宙在驳斥区“步碾儿沾沾自喜”地酌量一下！