最近五菱旗下宝骏汽车的纯电SUV车型悦也被爆出“刹车失灵”赌钱赚钱软件官方登录，一时辰公论哗然。宝骏方面很快就作念出了回复，称第一时辰介入惩处了用户车辆问题，探求的故障不叫“刹车失灵”，而是部分车辆存在软件bug，导致车辆制动助力左迁，同期会参加限速保护情景。在声明中，宝骏汽车还指摘探求媒体莫得了解事实就进行报谈，“刹车失灵”的言辞存在无理情况。

不外车辆出现故障的宝骏车主对这么一份声明并不认同，有车主以为宝骏在玩翰墨游戏，还有车主条款宝骏应该对其他莫得出现故障的车辆全面检查以排斥隐患。不仅是宝骏，五菱也不太平。有博主发现 五菱缤果底盘底下的高压线束深刻在外，仅靠一根扎带固定，怀疑存在安全风险。

还有车主吐槽五菱缤果的后防撞梁“有跟莫得雷同”，原因是宝骏缤果的后防撞梁位置太靠里，如若发生追尾事故，后车先撞到的是后备箱，而不是后防撞梁，况且后防撞梁的尺寸也相比迷你，有车主怀疑在遭逢事故时承受不住撞击。这一系列问题被车主和媒体指出之后在网罗上赶快发酵，激发了五菱方面的热爱。

按理说有车主和媒体给我方的居品提主意，企业上下也得听一听是奈何回事，有则改之无则加勉。但五菱不雷同，听不听劝另说，反手先给某短视频平台发去了“撤稿函”，称部分自媒体账号发布了针对五菱缤果“无后防撞梁及高压线束位置差异理”的视频骨子，内含装假信息，存在主不雅臆断和荒谬抹黑，条款该短视频平台删除探求视频并适度上传和传播。

没意想五菱擅自觉给该短视频平台的撤稿函不知奈何的就被传播了出来，激发了新一轮的公论危急。这之前车主和媒体仅仅质疑五菱的居品有问题，这之后车主和媒体依然启动质疑五菱的处事操守了。更令东谈主细想极恐的是，“撤稿函”中提到的博主“汽修小中医”发视频称，我方东谈主在家中坐，短暂接到了五菱的电话，而他此前从未向五菱败露过我方的电话号码。

把柄上汽集团发布的产销快报，2024年上汽通用五菱累计销量为1340066辆，同比下滑4.49%。把柄第三方信息，2024年五菱宏光MINIEV的销量为261141辆，五菱缤果的销量为210374辆，是五菱旗下唯二年销量逾越10万辆的车型。不外跟着市集竞争越来越强烈，这两款车型正濒临竞争敌手的会剿，五菱宏光MINIEV的销量被吉祥熊猫mini和长安Lumin等车型分走不少，五菱缤果则一直比不外比亚迪海鸥，销量还不足海鸥的一半。

许多东谈主以为五菱的销量下滑，是市集竞争强烈导致的，但如今看来，问题无意出在五菱自己。莫得任何一个车企敢说我方造的车是完好意思的赌钱赚钱软件官方登录，车主和媒体惟一是基于事实提议主意，齐是对车企真心的复古。不外五菱似乎不太爱听主意，只可爱听夸赞，出了问题不先惩处问题，而是先惩处提议问题的东谈主。实在的声息传递不到五菱的经管层，也难怪五菱老是走错路。