8月27日小鹏汽车在广州智造中心举办全新小鹏P7上市发布会，新车定位为以前AI豪华轿跑，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方提示售价折柳为21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元。

历时五年打磨的全新小鹏P7，有着革面敛手般的剧变，不仅带来了轿跑级的驾控体验，同期800V+5C率先三电体系，以及以前原创联想与万能AI科技，齐让新车看点颇多。咱们妄言未几，全文只划重点。

耗时许久才劝服世东说念主的联想

动作小鹏汽车迭代进化的代表作，全新小鹏P7以为核心境念，联想谈话冲破了传统汽车『特 征线堆砌』的同质化镣铐。发布会上，何小鹏暗示，联想师花了十多个小时，最终才在里面劝服了世东说念主。

总体来看，全新小鹏P7是通过五型面拼接竣事功能与好意思学的结伙。比如前脸吸收一格式纯平发光LOGO与1.4米光翼不绝大灯的无缝衔尾，将主动进气格栅与悬浮式派司架叠合联想，既裁汰风阻又突显科技感；尾部则通过溜背线条与220颗LED流光尾灯的联动，将通顺基因融入功能性抒发。

其次，通过车身比例的精确把控，赋予新车超跑级姿态。据悉，新车领有1.40的宽高比、3.57的长高比与0.28的轮宽比，超过保时捷Panamera、特斯拉Model S等百万级车型。同级最低车高1407mm（空簧最低）与最长L113轴距628mm，招引0.52轮高比，营造出宽体低趴的视觉张力。这种联想形而上学在裁汰风阻扫数至Cd0.201的同期，更通过16000T一体压铸工艺与88.18%高强度钢铝夹杂车身，竣事安全性与轻量化的均衡。

值得矜重的是，750四驱鹏翼Ultra版复刻经典鸥翼门联想，哑光月牙银车漆搭配碳纤维饰板与橙耀灰内饰，以『克制浪掷』讲解旗舰作风。这种对细节的雕刻——如三层镀银天幕（紫外线间隔率99.99%）、全车33处收纳空间、631L膨大储物智力——彰显了小鹏对用户体验的深层细察。

800V平台，后劲颇大

全新小鹏P7搭载的800V高压平台，一样是新车的一大看点。

首搭885高性能电板包（92.2kWh三元锂），CLTC续航达820km，招引5C超充技巧，竣事『充电10分钟，高速决骤5小时』。智能升压技巧兼容99%全球充电桩，180kW国网桩10-80%补能仅需22.5分钟，绝对破解『里程错愕』。

电驱系统方面，自研800V XPower电机峰值功率593PS，零百加快3.7秒，极速230km/h。双电机四驱版块搭载iTAC智能扭矩分家数统，通过预判路面现象优化能源输出，弯说念褂讪性较传统决议提高40%。电板热料理吸收液冷+气冷复合决议，极点工况下仍可守护80%性能输出。

值得关爱的是，其24小时耐力测试达成3961km总里程，考证了三电系统的可靠性。在30万级市集，这套『全域800V+5C超充』组合，已酿成对竞品的降维压制。

讲求启动玩性能

获利于800V平台，全新小鹏P7在能源性能上为咱们带来了不少惊喜。

新车以『东说念主车合一』为终极地点，构建了『超跑级中置电驱+百万级底盘+全域AI调校』的黄金三角。超跑级50:50轴荷分派与440mm低重点，招引双腔空气弹簧与DCC智能阻尼，竣事毫秒级刚度颐养。

全系标配的鸳鸯胎（前245/后275）与铝合金铸造轮辋，兼顾执地力与轻量化，Brembo四活塞卡钳将制动距离压缩至33.16米。

零百加快3.7秒的飙速背后，是自研800V XPower电驱系统的强悍提拔：0.15秒极速扭矩爆发、695N·m峰值扭矩、5C超充技巧（10分钟补能525km）。

在浙江外洋赛车场的实测中，其1分38秒767的圈速超过保时捷Taycan，成为『50万内国产纯电轿跑弯说念王』。AI智能扭矩分家数统通过及时预判路面黏遵守，将麋鹿测试成绩提高至90km/h，考证了其操控褂讪性。

驾驶模式创新一样引东说念主细巧：『0帧起手』弹射模式、Boost模式20秒推背感、内燃机/科幻气魄双模拟声浪，将赛说念基因注入普遍驾驶。车手模式下的电驱制动增强功能，更竣事ABS介入下的持续能量回收，保险强烈驾驶的安全冗余。

AI体系，能否『回到以前』

除了让东说念主印象潜入的外不雅，素以智能化为标签的小鹏汽车，在全新小鹏P7上一样带来了足以『回到以前』的智能化树立。

全新小鹏P7的AI体系以『万能管家』为定位，竣事从单一功能到生态协同的跳跃。三颗图灵AI芯片提供2250TOPS有用算力，驱动腹地端VLA大模子，赋予智驾系统接近东说念主类的推理与预判智力。

全场景VLA模子可自主应答鬼探头、开门杀等复杂场景，防患性减慢反馈比东说念主类快0.3秒。此外，VLM座舱管家则通过四音区交互、声纹识别与跨音区连气儿对话，竣事『全场景东说念主机共驾』。

AR-HUD与SR环境感知的深度交融，将导航信息飘浮为车说念级可视化指引，袒护世界复杂路况。行业创始的『路怒消消气』功能，通过AR动画消解驾驶压力。

AI香氛系统与三层隔音玻璃，则打造出超过豪车的静谧座舱。相配值得关爱的是，其AI电板医师系统竣事全人命周期健康监测，18层防备结构将热失控风险降至新国标1/5。

据悉，小鹏汽车正安谧股东其『AI进化策画』，就是通过用户驾驶数据反哺VLA模子，竣事智驾智力的持续进化。这种『数据驱动』的买卖模式，不仅提高了居品黏性，更为行业开导了新的价值增长点。

AI座舱，自带花样价值

个东说念主合计，全新小鹏P7的智能座舱自带着某种源自以前的『花样价值』，比如科技岛仪容台集成AR-HUD、三轴灵动屏与通顺仪容，酿成千里浸式交互核心。

同级最大87英寸AR-HUD提拔全天候高清泄漏，AR车说念级导航将道路筹画投射至委果路面，动态澌灭防止物的SR交融技巧更将安全规模膨大至超视距领域。

同期，新车的后排空间几乎广大的不像轿跑。比如1400mm横向宽度与120mm膝部空间，招引513mm长坐垫与30°靠背夹角，提供失色沙发的闲隙地。631L储物空间与二排放倒后的1929L膨大容积，满足家庭出行全场景需求。材质工艺上，Nappa真皮与Dinamica超纤绒座椅、真铝饰板与三层镀银天幕，将豪华质感具象化。

而更多的花样价值源自智能化树立的进一步强化。比如行业首发的四音区交互系统提拔360°无死角叫醒，车外语音控车功能竣事『一句话停车』。23颗HIFI扬声器与7.1.4声说念AI全景声系统，通过私享/驾享/分享三种音效模式，将音乐厅搬进座舱。尤为遑急的是，AI智能底盘通过视觉预瞄与云表数据交融，竣事2-10ms级悬架颐养，将震撼路面的体感衰减75%，资料驾驶疲劳感裁汰42%。

主被迫安全获取认证

全新小鹏P7构建了『四位一体』安合座系。比如被迫安全领域，16000T一体压铸车身与88.18%高强钢铝夹杂结构，通过中保研3G+认证。

主动安全层面，全球首发湿滑路面AES系统，在摩擦扫数0.3的低附着路面竣事丝滑澌灭，AEB刹停速率达130km/h。智能气囊预激活功能将碰撞伤害裁汰70%，ECALL系统竣事『事故反馈零蔓延』。

电板安全方面，18层防备结构抗争托底、泡水、柱碰等极点工况，AI电板医师系统竣事24小时云表监控。在电板热失控测试中，其失控扩散遏制智力达到行业顶尖水平。这种『全域安全』理念，使小鹏P7成为30万级市聚积惟一通过中保研全G+评级的纯电轿跑。

One More Thing——鹏翼版

动作旗舰车型，750四驱鹏翼Ultra以『限量储藏级』定位切入超跑市集。

新车吸收哑光月牙银车漆、碳纤维套件与橙色卡钳的组合，将赛说念好意思学推向民用化。副驾零重力座椅、Dinamica仿麂皮内饰，则将豪华体验推向新高度。其搭载的双卫星旋钮与三轴灵动屏，独创了交互款式的改动范式。

显豁鹏翼版旨在通过各异化联想满足用户『应酬货币』需求，同期考证小鹏在高端市集的溢价智力。预售数据泄漏，鹏翼版订单占比超25%，诠释滥用者愿为个性化支付溢价，这对小鹏品牌进取具有里程碑道理道理。

邦点评

关于新势力而言，2025年是个真谛的时辰节点，理思正从增程转向纯电，蔚来纯电平台迭代至第三代，而小鹏汽车正迎来规模与盈利双增长的高质料发延期。此时，全新小鹏P7的登场成为品牌政策升级的要道落子。

有关数据泄漏，2025年第二季度，小鹏汽车营收达182.7亿元，委派量突破10.3万辆，毛利率提高至17.3%，现款储备攀升至475.7亿元，四项核心策画均创历史新高，为新址品迭代奠定了坚实的财务基础。

动作品牌精神图腾的迭代之作，全新小鹏P7延续了初代车型的创新基因——后者曾以全场景语音、700km续航和量产NGP系统独创中国纯电轿跑新范式，而新车通过全域技巧跃升竣事全面超过。其核心竞争力体咫尺三方面：

算力翻新，全系搭载三颗自研图灵AI芯片，构建起2250TOPS的超强算力平台，两颗驱动智驾VLA大模子竣事环境意会与主动决策，另一颗协同智舱VLM大模子打造拟东说念主化交互体验，招引87英寸追光全景昂首泄漏等硬件，酿成『感知-决策-交互』的全链路智能上风；性能突破，基于超跑架构的中置电驱布局使轴间质料占比达81%，3.7秒零百加快与230km/h极速性能失色百万豪车，而800V高压SiC平台与5C超充电板的组合，竣事10分钟补能525km的补能甘休跃升；精确订价，21.98-30.18万元的价钱带既卡位主流豪华市集，又通过『技巧下放』策略与竞品酿成各异化竞争。

应该说从初代车型独创花式到全新一代赌钱赚钱app，小鹏P7成为小鹏汽车从『技巧奴隶者』向『模范制定者』转型的要道支点，助力品牌在智能出行时间行稳致远。