国内新能源车市竞争强烈，卷实力卷价钱，更是束缚推出新址品，但也有例外，比如特斯拉，迄今贬抑主销车型也独一4款赌钱赚钱app，分裂是Model 3和Model Y两款国产车型，以及Model S和Model X两款入口车型，以及相对小众的Cybertruck。特斯拉不论是居品更新速率如故优惠力度王人不如其他新势力，但却保捏热销，仍是销量最佳纯电品牌之一。

特斯拉最走量的车型是Model 3和Model Y，其中Model 3改款车型已经在本年4月上市，Model Y却迟迟莫得迎来改款。最近，现金Model Y发布了最新优惠战略，限时请托尾款立减1万元，同期可重叠五年0息战略，同期对于改款Model Y的音信也越来越多，老款新库存，新款加大宣传力度，这王人意味着新款Model Y距离咱们越来越近。

外不雅缠绵上，新款Model Y采选了与Model 3肖似的缠绵，前脸依旧勤俭时尚，但换装了LED大灯和结合式灯带，侧面则依旧是轿跑SUV缠绵，洞开感很足。新车尾部除了小鸭尾，还换装了结合式灯带，除了有辨识度，也与车头缠绵相呼应。

内饰方面，新款Model Y相通接近与Model 3，展望将继续盛大幅盘的缠绵和触控式中控屏幕，同期取消了怀挡和转向拨杆，换挡需要通过中控屏操作。另外，从曝光的图片来看，新款Model Y还在后排加入了8寸触控屏幕，智能体验比起现金擢升了不少。新车空间也值得一说，除了老例的5座布局，听说新车还会提供7座版，听说这亦然中国阛阓上的特供车型。

能源方面，新款Model Y相通不负众望，依然提供后驱标续、后驱长续、全驱三种袭取，最大功率分裂为220kW、331kW和357kW，零百加快最快仅需3.7s，CLTC工况下的续航里程最高能达到800km。

新款Model Y比较现金变化不小，尤其是取消了怀挡式换挡机构，需要一定的学习资本。不外再行款Model 3的阛阓推崇来看，11月仍有28914辆的收获，可见这一变化并未过多影响破钞者的购车关怀。

除了新款Model Y行将上市，特斯拉赛博皮卡Cybertruck也在工信部现身，新车此前不可在国内上牌，主要因为碰撞方面分歧格，稍加改装也能赢得认证上牌，但举座用度也来到了200万元。而此次Cybertruck在工信部完成了能耗文告，意味着新车有望通过官方渠说念参加国内。

从工信部公布的数据来看，Cybertruck配备了三台驱动电机，最大功率分裂为206kW、222kW和222kW，整备质地达到了3104kg，最大缠绵总质地为3700kg。这么的能源竖立和车身分量，无疑为Cybertruck提供了广阔的能源储备和承载才气。在续航里程方面，Cybertruck的工信部续航里程达到了618km，百公里电耗为22.6kWh。这么的数据推崇，对于一款电动皮卡来说，无疑口舌常出色的。

而Cybertruck，从本年1月开动就在国内开启巡展，此前一直被觉得很难在中国正当出发，也因此还是亮相工信部就受到关注，但要实在出发，还有好多问题需要贬责，比如碰撞问题，需要进行改装。诚然也有好音信，有音信显现，诸如Cybertruck这类加盖皮卡车型，属于多功能乘用车，因此不受受强制报废年限的影响，音信属实当然会是一大卖点。不外无路何如，Cybertruck小众的定位更多如故擢升特斯拉品牌力，对销量有凯旋影响的如故新款Model Y。

特斯拉的实力是有目共睹赌钱赚钱app，在繁密自主品牌车型围攻下，依旧凭借4款纯电车型捏续热销，稳居新能源车企头部阵营，岁首Cybertruck包揽热搜，品牌力拉满，新款Model 3上市后争议虽大，但并未影响其大卖，更值得一提的事，在给出价钱、贷款优惠的同期，特斯拉又推出了免费换电板作事，只消清闲“八年或16万公里，电板健康度低于80%”即可免费更换，这一举措再度擢升了品牌力，毕竟当下追随新能源汽车的普及，“电板惊恐”也在加重，这些无疑王人将助力特斯拉销量增长，基本可以细目，新款Model Y上市后，只消订价稳妥，基本会有可以的阛阓推崇。